大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于循迹含义的问题，于是小编就整理了2个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
esp汽车防盗保险标志？
ESP汽车防盗保险标志是一种用于汽车防盗保险的标志，其含义是该车辆安装了ESP电子稳定系统。ESP系统是一种基于车辆动态控制技术的安全装备，可以通过对车辆动态参数的实时监测和控制，有效提高车辆的行驶稳定性和安全性。因此，安装ESP系统的车辆可以获得更高的防盗保险优惠，同时也能提高车辆的安全性能。ESP汽车防盗保险标志通常会在车辆保险单、保险卡、保险合同等相关文件中出现。
车身电子稳定系统（Electronic Stability Program，简称ESP)。
ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。
ESP系统是汽车上一个重要的系统，通常是支持ABS及ASR的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。
这些传感器很好支撑了ESP系统的运行，ESP系统只在一些高档车中有使用，一些代步车中还没有应用，这主要是因为ESP系统价格还是比较昂贵的，所以作为传感器厂家我们应该积极开发这上面的传感器，争取让传感器的价格能够降下来，让ESP系统应用于每辆车上，保障驾驶安全。
本田飞度加装“拉杆/平衡杆/顶吧/顶巴，”有什么作用吗？
平衡杆的作用是提高车子自身整体的刚性，在高速过弯提高稳定性，因为平衡杆安装的位置是在前后避震器的顶端和低端，也就是说用两根有足够刚性和韧性的金属杆支撑和牵住左右两段的避震器，从而再过弯的时候提高了稳定性，还有，车子从离开了流水线的那一刻起都会因为地心引力的问题钢架开始一点点的变形，但我们肉眼看不出来，全车的刚性也会慢慢的下降因为金属老化的原因，加了平衡杆也会对提高全车的刚性有很大的帮助。
但是平衡杆并不是乱加的，一定要看好质地合做工，-平衡杆并不是说强度越高越好，也并不是说越有韧性越好，强度过高，时间长了会让你悬挂上面，就是你安装平衡杆在车身上打洞的位置，发生变形（因为平衡杆刚性太好了高速过弯时候产生的扭曲并不能让平衡杆的韧性把这个力道卸掉，所以这个力道就让车身变形了，因为车身的钢板相对来说更软）。
而过软的平衡杆起不到提高车身刚性的作用，可以说是一个摆设。平衡杆一定要有足够的刚性支撑车身的变形，还要有足够的韧性卸掉转弯时候车身侧倾的力道。
所以说平衡杆的作用是非常重要的，我的意见是，在提高马里之前最重要的是提高操控性和安全性，操控性提高了，你无论如何提升马里，不管开得多快心里也有了底，也敢于提高车速了，否则不提高操控性而一味提高马力，就好像不打地基盖高楼，盖得越高也越给将来埋下隐患，平衡杆就好像是最基础的建设。
到此，以上就是小编对于循迹啥意思的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
